просто якщо він від'їздив пару тис км, чи дуже багато гівна бачив, то було б непогано замінити тросики перемикання передач та гальмівні.
знов же, якщо він відкатав багато, то було б корисно подивитись всередину втулок, глянути, що там зі змазкою, можливо змінити її на свіжу.
я таку профілактику роблю раз на рік, але в мене за рік кілька тис км, і досить багато такого
до речі, то на підступах до писаного каменя
хоча, якщо все робить добре(передачі якісно перемикає, гальмує без натуги, коротше, працює, як було з самого початку. нема люфтів у колесах та каретці) то не мороч собі голову